Construída na década de 1950, a ponte de acesso à cidade de Itapecuru-Mirim, distante 90 km de São Luís, foi parcialmente interditada depois que uma laje de sustentação da estrutura quebrou-se. O incidente ocorreu no fim da semana passada, na altura do Km 209 da BR-222 Os moradores da cidade estão apreensivos, pois temem ficar isolados.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) deslocou uma equipe para a cidade de Itapecuru-Mirim (a 108 km da capital), na última terça-feira (1), para analisar um buraco na ponte que liga a cidade a estrada e que passa por cima do Rio Itapecuru.
Não só o município, mas a ponte é a principal ligação para as demais cidades do Baixo Parnaíba, como Vargem Grande, Chapadinha, Anapurus, Brejo, Santa Quitéria, São Bernardo, Magalhães de Almeida, Tutóia e Araioses. A ponte fica no Km 209, na BR- 222.
A Polícia Rodoviária informou em nota, que as lages de sustentação estão cedendo. Placas de sinalização estão sendo colocadas, assim como quebra-molas em cada lado da ponte. O tráfego encontra-se em meia pista.
Segundo o DNIT – Orgão responsável pela manutenção das rodovias federais – é recomendável que veículos pesados não passem pelo local. Caso o tráfego seja bloqueado, a alternativa seria a MA-020 que liga os municípios de Vargem Grande à Coroatá, aumentando seu percurso em até 60 quilômetros e com um complicador, pois a estrada não é asfaltada, dificultando a trafegabilidade.
Não só o município, mas a ponte é a principal ligação para as demais cidades do Baixo Parnaíba, como Vargem Grande, Chapadinha, Anapurus, Brejo, Santa Quitéria, São Bernardo, Magalhães de Almeida, Tutóia e Araioses. A ponte fica no Km 209, na BR- 222.
A Polícia Rodoviária informou em nota, que as lages de sustentação estão cedendo. Placas de sinalização estão sendo colocadas, assim como quebra-molas em cada lado da ponte. O tráfego encontra-se em meia pista.
Segundo o DNIT – Orgão responsável pela manutenção das rodovias federais – é recomendável que veículos pesados não passem pelo local. Caso o tráfego seja bloqueado, a alternativa seria a MA-020 que liga os municípios de Vargem Grande à Coroatá, aumentando seu percurso em até 60 quilômetros e com um complicador, pois a estrada não é asfaltada, dificultando a trafegabilidade.
O Imparcial
